Tokyo,... au calme millénaire (2)

A notre retour à Tokyo, nous profiterons aussi pour visiter ses alentours :

Hakone et le Mont Fuji :

Hakone est un parc naturel avec nombres de caractéristiques japonaises : volcans,  lacs, eaux thermales et futaies verdoyantes. C'est dans ce parc que se trouve le célèbre Mont Fuji. Pour les Japonais, c'est une montagne sacrée , vénérée depuis au moins douze siècles et visitée chaque année par au moins 17 millions de personnes. Il est aussi l'emblème de l'archipel avec son élégance harmonieuse visible de loin.

Le Nord de Tokyo, Nikko :

Nikko, Lumière du soleil est une région inscrite au patrimoine de l'UNESCO où se trouvent e nombreux temples, dont un des plus déclèbre mausolée Japonais, Tosho-gu.

Le Sud de Tokyo :

A respectivement 25km et 50km, Yokohama et Kamakura ont de quoi surprendre avec leur diversité. La première est le plus grand port industriel, le premier a avoir eu des relation avec les occidentaux. La seconde a donné naissance au premier gouvernement militaire du Japon duquel elle a puisé et réinventé de nouveaux rapports au divin. Yokohama quand à elle affiche une modernité complétement décomplexée.

Nagano, au cœur des Alpes japonaises

Nagano se trouve dans le parc national des Alpes Japonaises qui englobe les plus hauts sommets du Japon après le Mont Fuji. Largement comparable aux Alpes européennes avec ses gorges escarpées et ses forêt denses, le parc regroupent de nombreuses stations de ski mais possèdent aussi de nombreuses sources d'eau chaudes.

Nagano s'est développée au XIII ème siècle autour du temple Zenko-ji qui accueillent plus de 6 millions de touristes pèlerins par an. Cependant, la ville est devenue célèbre mondialement grâce aux jeux olympique d'hiver de 1998.

Il semble qu'un évènement à ne pas rater à Nagano est la cérémonie de l'aube, donnée dans le temple Zenko-ji. Aussi, comme nous y serons à la mi-novembre, les feuilles des érables seront sûrement toutes rouges !

Hikone et le lac Biwa

Le Lac Biwa est le plus grand des lacs d'eau douce du Japon au Nord-Est de Kyoto. En raison de sa proximité des anciennes capitales de Nara et Kyoto, le lac est souvent cité dans la littérature japonnaise, en partiulier la poésie et les récits de batailles. Le lac d'étend sur environ 670 km². Les rivières drainent les montagnes entournant le lac, fournissant de l'eau potable à 15 millions de personnes dans la région. 

Hikone est située sur la côte est du lac Biwa, le plus grand lac du Japon. Hikone est dans une plaine entourée de montagnes qui ferment le paysage. Si le nom de la ville ne date que du XXème siècle, son histoire a commencé il y a 4 siècle. La ville s'est développée en 1600 autour de son château avec un donjon à 3 étages, classé trésor National.  En effet, comme Hikone se trouvait à la croisée des routes reliant Tokyo et Kyoto et juste à côté du lac Biwa, il fut décidé d'y construire un château, lieu stratégique, théâtre de nombreuses batailles décisives de l'avenir du Japon. 

Nara, la voisine bucolique de Kyoto

Pendant notre séjour à Kyoto, nous irons aussi Nara, une ville voisine au Sud de Kyoto.

Nara est une ville bucolique qui célèbre le règne du bois et du végétal. Ses temples et monastères se trouvent au milieu des feuillage et des mousses. En son cœur se trouve un parc de 600 hectares et quelques milliers de daims, vénérés comme des messagers des dieux broutent en liberté. Nara est aussi le berceau des traditions et de la littérature japonaise et concentre les plus précieux trésors artistiques et les plus anciens édifices du pays.

Osaka, tremplin des arts contemporains japonais

Kyoto se trouve à moins d'une heure de shingasen d'Osaka où nous irons passer une ou deux journées.

Musée national des arts d'Osaka

Osaka est sûrement la ville la plus difficile à cerner du Japon. Située au cœur de la région du Kansai et avec une population de plus de 24 millions d'habitants, la ville d'Osaka n'a fait que s'agrandir depuis la seconde guerre mondiale. Contrairement à Tokyo, dont l'inspiration est indubitablement américaine, Osaka se distingue par son développement typiquement japonais. Berceau des jeunes talents, les arts locaux y sont largement promu dans les cafés ou les libraires. Osaka c'est aussi la ville qui a donné naissance aux architectes Kengo Kuma et Tadao Ando (prix Pritzker). 

Kyoto, la ville des temples

Contrairement à la majorité des villes japonaises, il n'y a que peu de gratte-ciels à Kyoto. Elle reste donc très proche de ce qu'elle était à sa fondation aussi bien dans le plan de la ville que dans ses constructions avec ses machiyas, maisons de ville en bois. C'est aussi une des rares villes qui n'a subit aucun de tremblements de terre et qui a été entièrement préservée lors de la seconde guerre mondiale grâce à son immense valeur symbolique pour le Japon. En effet, Kyoto fut pendant plus de 1000 ans la capitale du Japon.

Aujourd'hui, Kyoto reste très réputée pour ses temples, sanctuaires, jardins et geishas et compte plus de 17 sites inscrits au patrimoine de l'UNESCO. C'est aussi grâce à cette ville que le monde connut après la seconde guerre mondiale, la cérémonie du thé et le nô. Mais c'est aussi aujourd'hui une ville dynamique avec notamment les grandes entreprises de Nintendo et Kyocera qui y sont implantées.

Kyoto est donc le cœur culturel du Japon. Au cours de son histoire, la ville a su éviter les conflits et a réussi à préserver ses traditions tout en s'ouvrant au changement.

Nagoya, une ancienne ville fortifiée

Nagoya,dans la préfecture de Chubu, est située au coeur du Japon à mi-chemin entre Tokyo et Kyoto.

Nagoya est la quatrième ville du Japon et est aujourd'hui un des plus puissants moteurs de la croissance nippone. La région est le coeur de l'industrie de porcelaine, des laques, des étoffes et d'autres formes d'arts et d'artisanats mais aussi de l'automobile avec l'empire Toyota . En tant qu'ancienne ville fortifiée, les rues de Nagoya forment en son coeur un réseau très serré et accueillent le château de Nagoya qui fut pendant très longtemps un point important du Japon. Cependant, après les bombardements de la seconde guerre mondiale, la ville a été redessinée par Toyota en un réseau de larges avenues prévues pour l'automobile, enjambées de temps à autres par de larges passerelles piétonnes.